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国务院决定:收费站,正式取消!

发布时间:2018年12月9日点击数:349

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这一天,终于来了!随处可见的高速省界收费站,从此将退出历史舞台。

近日,国务院常务会议决定,将推动取消高速公路省界收费站

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别了,收费站!

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中新网消息,交通运输部新闻发言人吴春耕表示,推动取消高速公路省界收费站的工作,主要是利用高速公路电子不停车收费(ETC)等新的信息技术,替代人工收费的方式,进一步提高车辆通行效率,达到降低物流成本的目的。

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这次是交通部官方表态,其意义不言而喻。

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为什么国家要推动取消高速省界收费站?

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归根到底,就是太堵了,堵到忍无可忍!省界收费站经常大堵车,经常出现几小时乃至于十几小时堵车的情况,高速公路秒变大型停车场。

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另一方面,降低实体经济物流成本是一大重要因素。随着经济的快速发展,区域经济沟通频繁,物流成本居高是很多企业的一大痛点。

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截至2017年底,中国机动车保有量超3.1亿,高速公路通车里程超过13.1qq群专享红包怎么领取,位居世界第一;高速公路主线收费站约700多个——

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这意味着,每驾驶一个半小时就会途径一个主收费站,就要排队、取卡、缴费!

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这一次,交通部的表态非常明确:

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  • 第一,将研究一些相关的新技术和一些新的工作机制,选择条件较好的地区开展试

    点,在总结经验、完善制度的基础上进行推广。

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  • 第二,目前,山东、河南和广东等省份试点开通了微信、支付宝、银联“云闪付”等手机支付服务。

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在此之前,巨头们早已行动!

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支付宝推出“车牌付”

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只要信用分550分以上,便可直接把车与支付宝账户绑定,你的车就变成了支付宝,车牌就变成了付款码。下高速时,自动识别车牌,自动从你的支付宝扣费。全程不需要现金、甚至不需要掏出手机!

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微信推出“高速e行”:只要你把你的车与微信账户绑定,再开通免密支付。如果不放心,还可以单独预存通行费。下高速时,自动识别车牌,自动从你的微信账户中扣款,并发送扣费短信,实现先通行后扣费。

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高速公路自己也加入战局:

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5月23日,山东高速与斑马网络联合推出“高速云付”,首次实现通过路径信息进行收费,不依赖现存的收费站设备,将现金支付25秒的平均通行时间缩短至3秒。

“高速云付”通过云身份识别和二次校验,能有效解决套牌和车牌识别误差问题。目前经过测试,已经实现不停车、不取卡,直接通行缴费。

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可以预见:一场浩浩荡荡的“全国高速包围战”正式打响。不领卡、不停车,抛弃收费站的一天,即将到来!

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惶恐,还是改变?

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这么好的东西,为何不早落实?

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除了全国结算必然产生复杂的计算问题,更关键还是大量收费人员的工作问题。

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众所周知,高速公路收费员是一个技术含量不高而收入不错的工作,其中掺杂着各种复杂的利益关系。2018年开年,唐山撤消了一些收费站,却遭到工作人员强烈反对。一位工作人员表示:“我今年36了,我的青春都交给收费了,我现在啥也不会,也没人喜欢我们,我也学不了什么东西了!”

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现在来看,不需要人工收费只是淘汰的开始,如今卡都不需要收了,屹立了几十年的收费站都要取消了!

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这个时代什么也不怕,就怕温水煮青蛙。当所有的高速省界收费站都将逐渐退出历史舞台,收费站员工们才赫然发现,哪有什么稳定可言?

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真正的稳定不是来自外界的施舍,不是来自于体制的庇护,而是来自于自身。需要你在风暴之前未雨绸缪,而不是在最好的年华里,满足于优越感和舒适区。

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这个时代,你的工作会背叛你,你的行业会背叛你,你的专业会背叛你,唯一不能背叛你的,是你的认知和你的能力。

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